Компании Nissan трезво оценивает ситуацию. На всех рынках, где будет представлена Tiida , модели Almera и Primera всегда были популярны и занимали большую долю продаж из всей модельной линейки. Тем не менее, модели Note и Qashqai могут не подойти этой группе потребителей, поэтому Tiida позволит нам сохранить доверие и лояльность марке Nissan со стороны этой группы покупателей на долгие годы вперед.

 
Название Tiida берет свое начало из одного из японских диалектов и означает «вечно изменчивый прилив». По цене новинка занимает промежуточное место между Note и Qashqai и сможет заинтересовать покупателей, нацеленных на приобретение более традиционных автомобилей.

Целевую аудиторию Tiida можно условно разделить на три четкие группы. К первой относятся лояльные покупатели моделей Almera и Primera, ценящие традиционную надежность и соотношение цены и качества автомобилей Nissan. Вторую группу составляют покупатели, ранее предпочитавшие другие модели из этого сегмента, и для которых важны комфортабельность и качество. И, наконец, к третьей группе относятся владельцы автомобилей класса D, которые сознательно выбирают более компактный автомобиль, способный обеспечить сравнимый комфорт и просторность салона.

Tiida предлагается в вариантах четырехдверный седан или пятидверный хэтчбек. Автомобиль может комплектоваться двумя бензиновыми двигателями: 81 кВт/110 л.с. (1,6 л) и 93 кВт/126 л.с. (1,8 л). Версия объемом 1,8 л стандартно комплектуется 6-ступенчатой механической трансмиссией, в то время как силовые агрегаты 1,6 л предлагаются с 4-ступенчатой автоматической либо 5-ступенчатой механической коробкой передач. Двигатели Tiida соответствуют требованиям Euro IV.

Список стандартного и дополнительного оборудования для российского рынка не отличается от характеристик более «взрослых» конкурентов, предлагая климат-контроль, кожаную отделку салона, автоматическое включение дворников и фар, 2DIN CD-магнитолу с систем. Необходимый уровень безопасности обеспечивается АБС с системой экстренного торможения, четырьмя подушками безопасности и дополнительными боковыми шторками безопасности в зависимости от версии.

 
Модель Tiida уже продается в Японии, а также в США под названием Versa. Сборка моделей, предназначенных для европейского рынка, будет осуществляться на заводе компании Nissan в городе Сивак (Мексика). Tiida также выпускается в Японии и Таиланде.

Tiida будет предлагаться на рынках с высоким уровнем спроса на модели данного класса. К таким рынкам относятся страны Балтии, Болгария, Хорватия, Кипр, Чехия, Финляндия, Греция, Венгрия, Ирландия, Мальта, Польша, Румыния, Россия, Словакия, Словения и Украина. В рамках стратегии увеличения объемов продаж компания Nissan не исключает возможность продаж данной модели и на других рынках Европы.

«Под классическим, но современным обликом Tiida скрывается автомобиль, в котором воплощены такие традиционные ценности, как комфортабельность, просторность и удобство в использовании. Это машина, которую давно ждали многие лояльные поклонники марки Nissan, - отметил Пьер Луан, Вице-президент по планированию продукта компании Ниссан Европа. - Мы очень ценим доверие к нашей марке и делаем все возможное, чтобы создавать автомобили, которые действительно необходимы нашим клиентам».

Tiida является самой последней моделью, в которой использована платформа В-класса совместной разработки альянса компаний Nissan и Renault. Эта платформа, изначально созданная для Nissan Micra, применяется в моделях Renault Clio, Nissan Micra C+C и Nissan Note. Линия крыши новой модели в обоих вариантах кузова имеет характерный «трамплин». Эта деталь расширяет верхнее пространство для пассажиров задних сидений.

По своим габаритам Tiida относится к верхнему сегменту класса C. Оба варианта кузова отличаются самой большой колесной базой в своем классе, которая составляет 2603 мм при ширине машины 1695 мм и высоте 1525 мм.

 
Длина кузова седан составляет 4479 мм, он на 176 мм длиннее хэтчбека (4303 мм). Эти дополнительные миллиметры, которые видны невооруженным глазом за задними колесами, обеспечивают автомобиль внушительным багажным отсеком объемом 467 л. Впрочем, хэтчбек не так уж и отстает: при обычном положении сидений багажный отсек Tiida с кузовом хэтчбек составляет скромные 272 л, но при сложенных задних сиденьях он моментально возрастает до 463 л.

Элементы обивки соединяются скрытыми швами, подчеркивающими качество и элегантность машины. Для обшивки потолка применяется мягкая сетчатая ткань, а тканевый материал используется для обивки сидений в комплектациях Comfort и Elegance. В топовой комплектации Tekna салон отделан кожей. Автомобиль предлагается с салонами двух цветов – черной и двухтонной песочно-бежевой гамме. Общую картину дополняют серебристые элементы, а также окрашенные особым способом элементы, такие как дефлекторы воздуховодов и спицы рулевого колеса.

«Nissan Tiida, несомненно, является самым комфортабельным в своем классе, обеспечивая уровень комфорта, на который рассчитывают водители крупных машин, готовые пересесть в более компактный автомобиль, - комментирует Брайан Каролин, Старший Вице-президент компании Ниссан Европа. - Создавая эту машину, наши дизайнеры, прежде всего, стремились создать внутренний комфорт, и это им удалось».

В зависимости от версии машина комплектуется 15-дюймовыми штампованными колесными дисками с полноразмерными декоративными накладками либо 7-спицевыми литыми дисками с резиной размерностью 185/65 или 195/65. Машина оборудована электрической системой усилителя рулевого управления (EPS), которая постоянно контролирует скорость движения с частотой 40 мс и отличается высоким уровнем чувствительности – всего 0,01 км/ч. Все модификации Tiida стандартно комплектуются передними и задними дисковыми тормозами и системой АБС, а также системами экстренного торможения (Brake Assist) и распределения тормозных усилий (EBD).

Функция беспроводной связи Bluetooth полностью интегрирована с аудиосистемой. При ответе на звонок звук аудиосистемы автоматически выключается. При этом водителю не приходится отвлекаться от дороги, чтобы ответить на звонок, так как необходимые кнопки управления расположены на рулевом колесе. Микрофон системы расположен достаточно высоко, чтобы обеспечивать четкую и ясную связь.

«Благодаря наличию множества удобных и полезных функций, которыми мы оснастили Tiida в стандартной, либо расширенной комплектации, нам удалось существенно поднять планку стандартов автомобилей класса C. Этот автомобиль способен сломать привычные стереотипы о том, что от компактного автомобиля не стоит ждать высокого комфорта, - отметил Пьер Луан. - Таким образом, Nissan Tiida представляет собой исключительно привлекательное предложение в своем классе и ориентирован на покупателей, которым до сих пор не удавалось найти привычный уровень комфорта и удобства в этом сегменте рынка. Объединяя просторность, комфортабельность, качество и уровень оснащения, а также функции более дорогих машин, Tiida имеет все шансы стать идеальным выбором для тех, кто превыше всего ценит комфорт и практичность».

Первоисточник